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新形势下,新能源产业未来格局 第三届(2018)中国·郑州新能源汽车高峰论坛举行
发布时间:2018-11-04 10:21:12     来源:郑报融媒
  • 11月2日,由郑州市工业与信息化委员会协办,郑州晚报、尚格会展承办的第三届(2018)中国·郑州新能源汽车高峰论坛暨河南新能源产业对接会在郑州国际会展中心举行。
  • 11月2日,由郑州市工业与信息化委员会协办,郑州晚报、尚格会展承办的第三届(2018)中国·郑州新能源汽车高峰论坛暨河南新能源产业对接会在郑州国际会展中心举行。本次盛会,被纳入国家工信部组织的2018中部产业转移系列对接活动重要工作内容,获得工业和信息化部、中国工程院、河南省人民政府、河北省人民政府、山西省人民政府、内蒙古自治区人民政府、安徽省人民政府、江西省人民政府、湖北省人民政府、湖南省人民政府、陕西省人民政府“一部九省”的大力支持。

    据悉,本届新能源汽车高峰论坛分为峰会论坛、主题沙龙及整车展示三部分。特别是峰会论坛,来自国内新能源汽车产业界、学术界,以及地方主管部门代表齐聚会展中心,以“新势力·新格局·新应用”为主题,就能源汽车、智能网联汽车的广泛应用,进行探讨。

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    把脉: 新势力崛起下,新能源汽车产业突破升级

    一年一届的中国(郑州)新能源汽车高峰论坛·河南新能源产业对接会暨郑州新能源汽车展,是郑州市政府针对新能源汽车这一新兴产业主办的具权威性和前瞻性的年度盛会。

    每年高峰论坛针对最新政策和热点事件,精心选择议题和演讲嘉宾,通过主旨演讲、专题讨论和现场问答的形式,放眼全球动态、解读国策趋势、分析时事热点、探讨行业前景、寻找产业发展方略。

    今年高峰论坛较去年无论在规模、水平,还是层次上,都进一步提升。

    其中峰会论坛分为主论坛、主题沙龙两部分。主论坛上,中国汽车工业协会副秘书长姚杰,原国务院参事、国家发展改革委能源局、国家能源领导小组办公室副主任徐锭明,郑州工信委相关领导以及业界汽车营销专家们悉数到场,分别从新能源汽车行业新势力解读、新能源汽行业国家战略方向2019年挑战与应对、新能源产业的探索与破局等方面阐述观点,为新能源企业提供思考。

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    思考: 行业阵痛下,新势力崛起与新格局演变

    近两年,中国汽车市场最火热的词,新能源无疑是其中最突出的一个。除了传统车企向新能源领域大力转型以外,互联网产业、通讯及投资金融领域不少造车新势力陆续出头,大搞融资,推出量产车型。

    据中国汽车技术研究中心的统计,截止2017年拥有新能源汽车生产资质的传统车企已经超过了200家,总体产能规划超过500万辆。可以想象,在这个狼多肉少的市场中,数量庞大的新能源制造商大军将会带来一场硬碰硬的较量。

    今年的主题沙龙,与时俱进,不仅话题深入焦点,而且思想碰撞更“接地气”。在前有政策机制退坡,后又造车新势力的涌入,未来新能源汽车产业的走势和变局如何发展,显得尤为重要。

    现场讨论中,与会专家表示:应该说每一个时代,每一个行业都是因为不断的新生力量进入,才有整个产业的良性发展,不管新的品牌还是老的品牌,一定要面向消费者,真正的了解消费者,为消费者带来价值利益,切切实实帮助他们解决痛点,这样的产品和品牌才有机会。

    探索: 共享用车与物流用车推广应用突破

    如果说,新能源汽车制造企业正处在一场竞争比拼的萌发期,那么处在下游的新能源汽车使用企业正面临着沉淀与突破的机遇。

    先来看新能源物流车。

    都知道,郑州是火车拉来的企业,足以说明了郑州乃至河南在全国交通枢纽中扮演着重要的角色,特别是郑州上升国家中心城市以来,物流行业的发展进入到了前所未有的黄金发展期,因此,公路物流交通工具的更新换代,显得尤为重要。

    城市物流强劲的需求与传统燃油车给城市带来环境污染之间的矛盾日渐突出,在这种情况下,”绿色物流”成为转型方向和目标。

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    专家表示,在政策层面上,去年交通运输部、公安部、财政部等14个部门联合印发了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,提出加强城市配送车辆技术管理,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利,组织开展城市绿色货运配送试点,全面推动城市货运车辆电动化进程。在企业购买层面上,就要与生产企业多沟通,降低物流企业的购买成本,了解物流企业需求,规范标准,做好售后服务网络的建设。

    另外,共享汽车作为城市公共交通工具的补充,在郑州限行后得到了进一步的发展。截至目前,在郑州的大街上出现了各种共享汽车的样本,涌现出一大批汽车共享领域的公司。不过,业界人士认为,共享汽车商业模式仍处于不断完善阶段,还存在不少争议。

    “共享汽车服务能有效减少人均耗能量,因为共享汽车服务可缓解道路拥堵,从而减少堵车时的污染排放,这是大势所趋。”中国汽车技术中心情报所主任武守喜表示,但可持续性发展共享汽车,需要通过技术创新、商业模式创新,有效整合和匹配供需信息,最终实现社会资源高效分配和社会成员人人参与、协同消费。

    聚焦: 新技术、新产品、新业态集中亮相

    除了一系列的论坛交流,新能源智能汽车展也作为重要的组成部分,在本届新能源汽车展上同期举行。

    除纯电动乘用车外,新能源物流车、新能源客车、新能源特种车辆等也出现在展馆内,全面展示了新能源汽车新车型及新技术的应用。

    在零部件和配套设施方面,中航锂电作为主流动力电池、充电设施、电机、电控、轮毂电机等所有相关零部件供应商参展,真实全面展示了全球节能与新能源汽车零部件及配套设施的最新产品及技术。

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    我省新能源汽车已形成完整产业“矩阵”

    新能源汽车是未来大势所趋,新能源汽车产业是我省战略性新兴产业之一。随着国家支持新能源汽车政策的持续发力,河南以人口众多,交通物流体系完善、便捷等优势,成为各新能源汽车厂商的必争之地。

    河南正在形成以郑州、洛阳、新乡、许昌、三门峡等省辖市为基地,涵盖电池、零部件制造和整车生产,充电设施建设的完整产业“矩阵”。下一步,关键是扩大规模,形成合力,抢占产业发展的先机。

    据了解,新能源产业从2016年开始看向中原,中国(郑州)新能源汽车高峰论坛,暨河南新能源汽车产业对接会也成为一年一度新能源产业植根中原,影响全国的重要行业大会,此次40余位行业专家及企业高层与会演讲,通过峰会讨论新能源汽车产业的规划方针,理清了变革的图景和路径,同时也为郑州及河南的新能源汽车发展献计献策。

    介绍,今年的第三届中国·郑州新能源汽车高峰论坛暨河南新能源产业对接会,是在去年的基础上全新升级,是为了提高公众对新能源汽车的认知度和接受度,积极鼓励私人消费,以市场促进产业,实现新能源汽车在消费市场的融合。

    据了解,此次峰会有助于准确把握当前新能源产业发展的最新动态,了解政府和企业在新能源发展方面的战略布局,对于推进新能源技术合作和产业发展将产生积极而深远的影响。

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